一場說走就走的摩旅一直是大多數摩友的夢想，騎上自己的愛車領略祖國大好河山，體驗不一樣的人生感悟。既然要出門旅行，大包小包的行李肯定少不了，這些對于兩輪摩托車來說是一個很大考驗，但對于邊三輪摩托車來說就是小意思了，今天咱們就盤點一下國內能上牌照的邊三輪摩托車。
　　長江650
　　首當其沖的自然是我國邊三輪界的不老傳奇-長江750了，停產20年之后再度復活的它，被賦予了新的活力，整車外形延續了老長江的經典造型，圓形復古大燈、彈簧座墊、復古后減震都很好的說明了這一點，并且在保留復古外觀的同時，也加入了新的時尚元素。
　　在配置方面加入LED燈組、聯動剎車系統，不過并沒有配備ABS制動系統，發動機方面，由于環保排放等問題，并沒有延續老長江的水平對置雙缸發動機，而是采用技術相對成熟的春風650發動機，這款發動機在各項性能上，都得到大幅提高。但由于邊斗的加入讓車身重量增加很多，不利于發動機低扭的爆發，為此長江650裝配了超大的后牙盤來彌補低扭的不足。
　　邊斗不僅舒適性很高，而且載物能力也很不錯，邊斗后方保留了很大的儲物空間，還配有原尺寸備胎，可以為你的摩旅提供更多保障。在邊斗前方加裝了行李架，而且內部配有USB接口和12V點煙器接口。雖然在做工和品質上有了不少提升，但還是有一些不足之處，這么重的車身竟然沒有倒擋的配置，而且邊輪也沒有隨動轉向，不免有些遺憾。當然這個價位我們也不能要求過多，希望長江工廠慢慢改進吧！
　　參數
　　發動機：并列雙缸水冷發動機
　　排量：649cc
　　功率：52Kw/8500rpm
　　扭矩：62N.m/7000rpm
　　尺寸：1770×1470×1040mm
　　軸距：1445mm
　　座高：820mm
　　整備質量：365kg
　　制動：前后碟剎
　　輪胎規格：4.1-18（三輪同尺寸）
　　油箱：20L